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基于柴油机ω型燃烧室缸内激波的活塞破坏研究
基于柴油机ω型燃烧室缸内激波的活塞破坏研究
作者:
唐超
姚安仁
姚春德
续晗
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
燃烧室形状
冲击波
汇聚
活塞破坏
摘要:
以二维数值模拟为基础,研究柴油机ω型燃烧室内的冲击波发展震荡过程,得到作用于活塞不同位置处的超压分布.模拟结果表明:由于燃烧室结构的独特性,导致冲击波能在特定区域进行汇聚,致使该区域超压明显高于其他区域.将该模拟结果与实际破坏失效的活塞进行对比,发现冲击波汇聚区域往往就是活塞被破坏的地方.数值模拟结果和实际破坏结果得到了很好的吻合.这为揭示柴油机活塞因爆震出现而造成的破坏机理以及燃烧室抗爆震结构形状设计提供了理论基础.
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文献信息
篇名
基于柴油机ω型燃烧室缸内激波的活塞破坏研究
来源期刊
工程热物理学报
学科
工学
关键词
燃烧室形状
冲击波
汇聚
活塞破坏
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
586-592
页数
7页
分类号
TK4
字数
语种
中文
DOI
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姚春德
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姚安仁
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续晗
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唐超
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工程热物理学报
主办单位:
中国工程热物理学会
中国科学院工程热物理研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-231X
CN:
11-2091/O4
开本:
大16开
出版地:
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
邮发代号:
2-185
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
8640
总下载数(次)
13
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