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摘要:
采用非线性有限元分析方法,对安全驾驶室翻车保护装置的强度进行了分析。选取对强度和总质量影响较大的矩形管厚度作为设计变量,利用基于薄板样条插值的高维模型(TPS飊HDMR)构建设计变量与目标函数之间的近似模型。采用加入精英保持策略和去除重复个体的非支配排序遗传算法(NSGA飊栻)对变形量和质量两目标进行优化。优化结果验证了该方法的可行性。
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文献信息
篇名 基于高维模型的矿用自卸车驾驶室非线性优化
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 安全驾驶室 高维模型 遗传算法 结构优化
年,卷(期) 2014,(17) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 2408-2413
页数 6页 分类号 U462.3
字数 4874字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.17.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟平 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 58 586 13.0 21.0
2 张宝珍 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 16 115 7.0 10.0
3 王振兴 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 7 35 4.0 5.0
4 窦现东 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 6 34 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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安全驾驶室
高维模型
遗传算法
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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206238
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