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摘要:
为了实现电动轮式移动小车能在实际不同的负载和路况下可以稳定的运行工作,该文研制了小车的四轮独立驱动的电机驱动和四轮转向控制系统,该系统由主控制芯片STM32F103RCT6对移动小车进行解算得出4个驱动轮的速度,然后对每个驱动电机进行转矩分配,控制4台用于驱动的无刷直流轮毂电机、2台转向直流电机以及2台制动用直流电机,使得小车实现直线行驶、转向和原地转向;通过单片机ATMEGA48PA控制4台无刷直流轮毂电机换相;采用驱动芯片IR2113驱动场效应管FQA140N10,并利用电机内部霍尔传感器输出的脉冲信号检测无刷直流电机的速度,采用放大器LM358搭建过载保护电路。试验结果表明,所开发的小车驱动控制系统实现了四轮电子差速与转矩分配,移动小车能在水泥路面、干泥土路面、斜坡和草地上稳定可靠运行,小车限速20 km/h,爬坡度为8°。在空载情况下能匀速运行8~10 h,带额定负载250 kg情况下能匀速运行4~5 h,有较好的负载性能,满足农业运输及农田作业的需求,减轻人的体力劳动,提高生产效率。该研究可为应用于田间作业的电动移动小车的机械设计及电气控制系统设计提供参考。
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文献信息
篇名 电动轮式移动小车控制系统设计与试验
来源期刊 农业工程学报 学科 农学
关键词 车辆 转矩 控制系统 四轮驱动 移动小车 轮毂电机
年,卷(期) 2014,(19) 所属期刊栏目 农业装备工程与机械化
研究方向 页码范围 11-18
页数 8页 分类号 S24|TM921.48
字数 5561字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6819.2014.19.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张铁民 华南农业大学工程学院 92 1114 19.0 29.0
2 黄鹏焕 华南农业大学工程学院 4 78 2.0 4.0
3 黄翰 华南农业大学工程学院 2 40 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
转矩
控制系统
四轮驱动
移动小车
轮毂电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
农业工程学报
半月刊
1002-6819
11-2047/S
大16开
北京朝阳区麦子店街41号
18-57
1985
chi
出版文献量(篇)
16403
总下载数(次)
36
总被引数(次)
395062
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