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摘要:
采用Cadna/A环境噪声模拟软件建立了高架复合道路的基本模型,根据6种基本模拟情况进行了声场模拟,并把模拟结果与实测结果进行对比分析.结果表明,高架道路结构本身对地面道路、高架道路分别形成的声场有明显的遮挡作用,但对高架复合道路所形成的声场遮挡作用不明显;对于高架复合道路垂向声场,在低层段地面道路的影响大于高架道路,而在高层段高架道路的影响起决定作用;高架复合道路较地面道路的垂向声场最大值增加2.5 dB(A),位置上移6m;在高架道路上设置声屏障有一定降噪效果,但在高架复合道路的上层设置声屏障降噪效果不理想.
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文献信息
篇名 快速高架复合道路近场交通噪声垂向分布
来源期刊 环境工程学报 学科 地球科学
关键词 交通噪声 高架复合道路 垂向声场 Cadna/A软件
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 噪声污染防治
研究方向 页码范围 1687-1691
页数 分类号 X121
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王亚平 山东建筑大学建筑城规学院 19 82 7.0 8.0
2 盖磊 华南理工大学建筑学院 11 53 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通噪声
高架复合道路
垂向声场
Cadna/A软件
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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环境工程学报
月刊
1673-9108
11-5591/X
大16开
北京市2871信箱
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1980
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