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摘要:
为使救援车辆合理通过多路口路网,及时为灾区送达救援物资。建立针对多路口路网的应急资源分配模型。以元胞传输模型(CTM)为理论基础,最小化延误时间为目标函数。运用网络改造模型(NTC)将传统路网改造为元胞传输路网,通过流量密度关系计算元胞属性,在多路口起点处引入超级起点,建立应急资源分配模型。由计算结果得出救援车辆对于各起点路口的分流计划。分析结果找出分流效率低的起点,避免将应急资源分配至低效率的起点。
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文献信息
篇名 基于元胞传输模型的应急资源分配研究
来源期刊 物流工程与管理 学科 工学
关键词 自然灾害 应急资源分配模型 分流计划 应急物资
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 应急物流
研究方向 页码范围 99-101,74
页数 4页 分类号 X928.02|F252.21
字数 3107字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2014.11.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何胜学 上海理工大学管理学院 84 475 11.0 18.0
2 远旆帆 华东交通大学经济管理学院 2 15 2.0 2.0
3 臧文辉 上海理工大学管理学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自然灾害
应急资源分配模型
分流计划
应急物资
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研究来源
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1979
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