VANETs安全消息广播的性能模型分析

• 作者: 何所惧 陈阳 韩凯峰
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 周期消息 事件驱动型消息 介质访问层 性能分析 车载网
• 年，卷（期）: 2014,（18）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 256-261
• 页数: 6页
• 分类号: TP393
• 字数: 5227字
• 语种: 中文

摘要

在车载网(vehicular ad hoe networks,VANETs)中将源节点通信范围内的所有节点看作目的节点,在介质访问层耗时很小,因此,常采用广播通信技术分发VANETs的安全消息.然而,广播通信缺乏请求发送RTS/清除发送CTS(request-to-send/clear-to-send)握手连接环节以及数据包确认机制,通信易受干扰,促使通信可靠性下降.为此,提出VANETs中安全消息分发性能评估模型.该模型假定VANETs具有两类级别消息.此外,考虑IEEE 802.11广播协议并使用二维马尔可夫模型(2-D Markov modeling),推导了低级周期性消息LPPMs(low-priority periodic messages)在传输模式和退避阶段的数目的联合概率分布,并利用该联合概率分布推导出高级事件驱动型消息LPEMs(high-priority event-driven messages)的平均传输时延,其有利于网络参数间折衷,如车辆传输范围、安全消息产生率以及介质访问控制MAC(medium access control)参数,通过合适地选择参数,使其满足LPEMs对延时的高要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈阳	北京邮电大学国际学院	1	0	0.0	0.0
2	韩凯峰	北京邮电大学国际学院	1	0	0.0	0.0
3	何所惧	北京邮电大学软件学院	2	0	0.0	0.0