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摘要:
本文针对城市轨道交通中再生制动能量吸收系统展开了研究。文中主要探讨了超级电容储能系统的控制策略,针对系统的储能模式进行了建模与仿真,定性分析了仿真结果,提出了安全可靠的控制策略,对城轨列车超级电容储能系统的实际应用具有一定的指导和借鉴意义。
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基于列车运行状态的城轨超级电容储能装置控制策略
储能装置
超级电容
控制策略
城轨交通
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光伏发电系统
超级电容
双向DC/DC变换器
直接功率控制(DPC)
低电压穿越(LVRT)
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城轨列车超级电容储能系统仿真分析
来源期刊 电子世界 学科
关键词 超级电容 再生制动能量 能量管理
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 电工研究
研究方向 页码范围 43-44
页数 2页 分类号
字数 1945字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐卓农 中南林业科技大学计算机与信息工程学院 8 17 3.0 4.0
2 赵深 中南林业科技大学计算机与信息工程学院 3 60 3.0 3.0
3 龚固丰 中南林业科技大学计算机与信息工程学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
超级电容
再生制动能量
能量管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
1979
chi
出版文献量(篇)
36164
总下载数(次)
96
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46655
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