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摘要:
针对目前电动汽车电机驱动系统中广泛使用的逆变器,提出一种在不同功率因数角范围内的逆变器中绝缘栅双极型晶体管(IGBT)和续流二级管的导通功率损耗的计算方法。该文是对论文[1]中提出的计算公式的补充,能更精确的计算IGBT以及续流二极管上功率的损失。该方法是基于目前电机控制中普遍运用的空间电压矢量调制(SVPWM)7段式的方法计算得出的,最终推导出了在不同的功率因数角范围内逆变器中IGBT和续流二级管上的导通功率损耗的计算表达式。本文给出的计算表达式可以为设计合适的散热装置提供一定的数学理论基础。
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文献信息
篇名 电动汽车逆变器功率损耗计算
来源期刊 电子世界 学科
关键词 逆变器 IGBT 续流二级管 空间电压矢量调制 功率因数角
年,卷(期) 2014,(13) 所属期刊栏目 科研发展
研究方向 页码范围 97-97,98
页数 2页 分类号
字数 2633字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘杰 同济大学中德学院 61 418 12.0 18.0
2 吴志红 同济大学中德学院 71 467 11.0 18.0
3 朱元 同济大学中德学院 74 297 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
逆变器
IGBT
续流二级管
空间电压矢量调制
功率因数角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
1979
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