不同路面类型下弯坡组合路段载重汽车侧滑速度阈值变化研究

• 作者: 李曼
• 来源期刊: 天津建设科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弯坡 组合 路段 载重 汽车 侧滑 速度 阈值
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 市政公用建设
• 页码范围: 73-74
• 页数: 2页
• 分类号: U9
• 字数: 2079字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3197.2015.06.026

摘要

侧滑是引起载重汽车单车重大交通事故的主要因素之一. 文章以下坡转弯路段载重汽车的受力模型为基础,得出载重汽车在下坡转弯路段的荷载模型,根据侧滑临界条件建立侧滑安全行驶速度模型,通过Adams软件对不同路面侧滑模型进行仿真模拟,验证侧滑安全速度模型的适用性,得出弯坡组合路段载重汽车在不同路面的安全行驶速度阈值变化3D曲线. 得到的安全速度阈值为提高弯坡组合路段安全性,制定高速公路的限速标准提供数据支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李曼		1	1	1.0	1.0