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摘要:
本文介绍了树脂基复合材料板簧的选材、成型方法及发展前景。用树脂基复合材料板簧代替钢制板簧,作为汽车主承力结构件,具有比强度高、质量轻、耐腐蚀、减振性能好、可设计性强、易于加工等优点。哈玻院设计的复合材料板簧弯曲疲劳寿命达100万次,已经通过了刚度测试、疲劳试验、路试。
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文献信息
篇名 汽车用复合材料前置板簧的研究
来源期刊 纤维复合材料 学科
关键词 复合材料板簧 缠绕 拉挤 模压
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 产品?应用
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号
字数 1887字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任昆 8 22 3.0 4.0
2 武海鹏 5 26 3.0 5.0
3 蔡金刚 8 88 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料板簧
缠绕
拉挤
模压
研究起点
研究来源
研究分支
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纤维复合材料
季刊
1003-6423
23-1267/TQ
大16开
哈尔滨香坊红旗大街100号
14-222
1972
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