人体有限元模型THUMS用于正面碰撞乘员损伤研究

• 作者: 冯擎峰 刘卫国 刘西 廖高建 梁永福 胡远志 蒋成约
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车安全 正面碰撞 约束系统 乘员损伤 THUMS人体模型
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车安全
• 页码范围: 379-383
• 页数: 5页
• 分类号: U461.91
• 字数: 3387字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2015.05.011

摘要

用第4代新版丰田人体模型THUMS (Total Human Model for Safety)，分析研究了正面碰撞对于乘员人体模型的头部﹑胸部﹑腿部的伤害。基于国内某款运动型多功能车(SUV)零部件试验和正面碰撞试验，利用动态非线性显式有限元方法，建立了有限元约束系统模型，用Hyperworks软件作为前后处理器，用动力学分析软件LS-Dyna为求解器的仿真模式。结果表明：该款THUMS人体模型头骨最大压应力2.4 MPa，颅内压应力44 kPa，头部无损伤风险；股骨﹑胫骨最大应变0.4%，左右十字韧带应变3.6%，腿部无损伤风险。上肋骨应变大于3%，胸部压缩量达到30 mm，造成胸部简明损伤等级三级（AIS3）的概率为30%。因此，该碰撞工况下最有可能受伤的部位是胸部。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯擎峰		28	89	5.0	9.0
2	刘卫国		61	320	9.0	14.0
3	胡远志		36	79	5.0	7.0
4	刘西		35	80	5.0	7.0
5	蒋成约		19	20	3.0	4.0
6	廖高建		2	8	1.0	2.0
7	梁永福		3	10	2.0	3.0