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摘要:
准确的燃气轮机热力计算模型在燃气轮机性能分析和气路故障诊断应用中起到关键作用. 对于当前的热力性能建模技术,在变工况下的热力计算准确性主要取决于燃气轮机各部件(压气机和透平)特性线的精度. 为了提高热力计算的精度,本文提出了一种基于粒子群优化算法的燃气轮机自适应热力计算方法,来提高设计工况和变工况下的热力计算准确性. 该方法主要分为两步,包括设计点性能自适应和变工况性能自适应. 所提出的自适应热力计算方法已经应用于某型三轴船用燃气轮机热力建模中,通过验证表明该方法能够大大提高热力计算的准确性.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种基于粒子群优化算法的燃气轮机自适应热力计算方法
来源期刊 燃气轮机技术 学科 工学
关键词 燃气轮机 粒子群优化算法 热力计算 自适应
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 48-54
页数 7页 分类号 TK479
字数 4334字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 应雨龙 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 3 10 2.0 3.0
3 李淑英 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 71 426 11.0 15.0
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研究主题发展历程
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燃气轮机
粒子群优化算法
热力计算
自适应
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
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