航道中航行船舶整体船位控制方法

• 作者: 冯华
• 来源期刊: 航海技术
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 航海与船舶操纵
• 页码范围: 22-24
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

0 引言 港口与航运业的迅猛发展,为国家和地方经济作出重要贡献.为进一步挖潜增效,用有限资金获取更大回报,对航道进行加长加深的动机远远大于拓宽的动机,航道越宽越安全,但成本也非常大,在安全与成本之间也在不断寻找着平衡. 随着来港船舶的增多,航道的利用率也越来越高,来港船舶的吨位也越来越大,船舶在狭窄水道航行的距离和所受风流影响的时间也越来越长,不断变化的风流压差,来往船舶的避让,会使船舶不断经历偏航、修正,再偏航、再修正的蛇形运动过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯华		3	0	0.0	0.0