纯电动汽车牵引力控制系统（TCS）的研究与开发

• 作者: 刘浩丰 张凯 王姝 蹇小平
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆主动安全 纯电动汽车 牵引力控制系统(TCS) 控制策略 单片机(MCU)
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车安全
• 页码范围: 346-353
• 页数: 8页
• 分类号: U469.72
• 字数: 6132字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2015.04.006

摘要

提出了一种用于纯电动汽车的牵引力系统(TCS)控制器。依据驱动防滑的控制要求，针对未开源电机，设计了TCS的软件。选择Freescale S12系列单片机(MCU)作为主控芯片。设计了单片机主电路﹑电源﹑信号调理﹑加速踏板信号及CAN (控制器局域网)总线信号采集﹑输出等硬件。根据纯电动汽车运行工况，将TCS分为起步﹑正常﹑制动﹑故障监测等4个模块，制定了控制策略。并针对4个模块，完成了功能验证性试验。结果表明：本TCS控制器工作正常，能有效地将滑转率限制在10%左右，保证了车辆安全，实现了驱动防滑的控制要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蹇小平	长安大学汽车学院	53	376	11.0	16.0
2	张凯	长安大学汽车学院	23	165	7.0	12.0
3	王姝	长安大学汽车学院	7	21	3.0	4.0
4	刘浩丰		8	12	2.0	3.0