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摘要:
根据三体船的阻力特点,分析不同湍流模型的差异,选用更适用于三体船数值模拟计算的RNG k-ε湍流模型。对三体船侧体位置进行9种典型方案划分并进行黏性流场的数值模拟计算。对比分析不同方案的阻力、自由液面图以及兴波干扰等,参考相关船模试验数据,得到最优侧体布置方案。
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文献信息
篇名 基于阻力数值模拟的三体船侧体布置优化
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 三体船 侧体布置 数值模拟 阻力
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U674.951
字数 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2015.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荆明阳 大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院 4 9 2.0 3.0
2 张佳宁 大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院 10 18 3.0 3.0
3 张雷 大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院 10 18 3.0 3.0
4 金梦显 大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
三体船
侧体布置
数值模拟
阻力
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