带有仿生孔的活塞裙部试验研究

• 作者: 丛茜 吴波 熙鹏
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 活塞 仿生孔 正交试验
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 材料、机械工程
• 页码范围: 31-38
• 页数: 8页
• 分类号: TH128|TH126
• 字数: 3947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7511/dllgxb201501005

摘要

受生物界凹坑形非光滑减阻耐磨表面的启发，以 XL-2 V 型发动机为试验对象，根据活塞缸套运动副摩擦特点，以及发动机活塞失效形式，由三水平三因素正交表制订了9种仿生孔形试验方案。在发动机活塞裙部表面加工出优化后的变孔径、变行间距、凹坑和通孔交错的宏观仿生孔。通过发动机台架试验，检测出活塞磨损率和气缸压力变化率两个试验指标，对比验证仿生孔形活塞优于标准活塞的减阻、耐磨特性。得出试验优化设计的主次因素为孔径、孔分布类型和孔类型，最优水平为交错形、凹坑形和孔径甲。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丛茜	吉林大学工程仿生教育部重点实验室	74	716	15.0	23.0
2	吴波	长春工程学院工程训练中心	24	104	6.0	9.0
6	熙鹏	吉林大学工程仿生教育部重点实验室	8	24	3.0	4.0