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摘要:
为避免单一轮轴速度传感器在测速测距中存在的问题,设计了一种基于轮轴速度传感器和加速度传感器的混合测速测距算法.经过实验室仿真环境测试,证明该算法能有效地检测出列车是否出现空转或滑行,并保证在列车发生空转或滑行后的测速测距误差能够满足车载控制器对测速测距精度的需求.
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文献信息
篇名 基于轮轴速度传感器和加速度传感器的混合测速测距算法研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 轨道交通 车载控制器 混合测速测距算法 轮轴速度传感器 加速度传感器
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 32-37
页数 6页 分类号 U284.47
字数 5095字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2015.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林颖 西南交通大学信息科学与技术学院 7 125 6.0 7.0
2 王长林 西南交通大学信息科学与技术学院 67 573 13.0 20.0
3 蔡煊 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 9 50 5.0 7.0
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
车载控制器
混合测速测距算法
轮轴速度传感器
加速度传感器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
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