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摘要:
依据换挡过程的功能要求及控制逻辑为搭载机电控制式CVT电子换挡器开发制定CAN通讯协议.通过制定的通讯协议编写换挡信号收发控制程序并刷写到以MC9S12XS128为核心的控制器中,设计冗余校验装置保证信号传输的可靠性.利用CANoe软件对电子换挡系统进行半物理仿真测试,仿真结果表明:设计的电子换挡系统满足电子换挡器与机电控制CVT之间实时通讯,保证了信号传输的可靠性,提高了控制系统集成度,最终提高了整车的操控性和安全性.
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混合动力
工况过渡
控制
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 搭载机电控制CVT的电子换挡系统设计
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 机电控制CVT CAN总线协议 电子换挡器
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 28-36
页数 9页 分类号 U483
字数 3207字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2015.11.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鑫 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 30 123 7.0 10.0
2 叶明 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 31 184 9.0 12.0
3 马翔 重庆理工大学车辆工程学院 3 10 1.0 3.0
4 夏超 重庆理工大学车辆工程学院 3 16 2.0 3.0
5 彭江 重庆理工大学车辆工程学院 3 18 2.0 3.0
6 刘雪珂 重庆理工大学车辆工程学院 2 18 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
机电控制CVT
CAN总线协议
电子换挡器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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17
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