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摘要:
基于协调共同规范,讨论船舶中剖面典型加筋板形式、优化问题和优化策略,编写优化设计程序。实船算例校核表明,在保持结构总钢重,同时满足规范要求的条件下,优化后的加筋板结构的屈曲能力有所提高,船体剖面的总体结构性能得到进一步改善。
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文献信息
篇名 基于协调共同规范的船体加筋板结构的优化设计方法
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 协调共同规范 加筋板 优化设计
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 1-4,13
页数 5页 分类号 U661.43
字数 3524字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2015.04.001
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研究主题发展历程
节点文献
协调共同规范
加筋板
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
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17407
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