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摘要:
以某飞机球面框设计为例,应用理论计算以及有限元方法对影响气密框设计的主要参数进行研究,得到球面框设计的最佳角度为60度,球皮厚度与筋条数目均为影响球面框稳定性的重要因素。对于机身半径为1000mm 的某型飞机,飞机球面框结构的最优设计为球面框角度60度,球皮厚度0.8mm,纵向加筋数目8根。本结论对于球面框初步设计具有指导意义。
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文献信息
篇名 某飞机气密座舱球面框设计研究
来源期刊 强度与环境 学科 航空航天
关键词 球面框 球皮 稳定性 筋条
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 结构强度
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 V223
字数 2895字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏雁飞 8 4 1.0 1.0
2 赵占文 7 5 1.0 1.0
3 梁尚清 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
球面框
球皮
稳定性
筋条
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
强度与环境
双月刊
1006-3919
11-1773/V
大16开
北京市9200信箱72分箱
1973
chi
出版文献量(篇)
1149
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