民用飞机球面框的优化和方案设计

• 作者: 孟超 晨曦 李旭
• 来源期刊: 沈阳航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 民用飞机 球面框 优化 有限元 应力
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 民用航空与安全工程
• 页码范围: 85-88
• 页数: 4页
• 分类号: V223
• 字数: 1781字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2016.04.015

摘要

机身球面框是民用飞机机身增压舱的端框，是飞机的主要结构部件。球面框复杂的结构形式和装配要求，极大地增加了设计难度。在某型号飞机的概念设计阶段，基于先进的OptiStruct优化技术，对球面框初始构型进行了拓扑优化。参照优化后的密度云图，调整经向加筋的结构位置，给出3种满足强度要求和刚度要求的初始设计方案。使用MSC. Patran建立细节有限元模型模拟3种方案，计算每个球面框方案在增压载荷工况下的应力分布，为后续详细结构设计提供数据支持。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李旭	中航沈飞民用飞机有限责任公司工程研发中心	2	1	1.0	1.0
2	晨曦	中航沈飞民用飞机有限责任公司工程研发中心	3	5	2.0	2.0
3	孟超	沈阳航空航天大学理学院	1	0	0.0	0.0