基于驾驶员状态的高速公路安全车距模型

• 作者: 于广鹏 于洋 吕长民 谭德荣
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 高速公路 隶属函数 反应时间 安全车距
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 29-33,39
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2015.04.007

摘要

为进一步完善高速公路环境下的安全车距模型,通过道路模拟驾驶试验,确定不同车速、驾驶员不同疲劳状态下的制动反应时间域,同时根据驾驶员的眼睛状态确定驾驶员的疲劳度,基于模糊隶属函数建立驾驶员的制动反应时间与疲劳状态、车速之间的对应关系,并对高速公路环境下的安全车距模型进行实时修正.通过MATLAB仿真验证了不同驾驶员状态下车距模型的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭德荣	山东理工大学交通与车辆工程学院	103	544	14.0	16.0
2	于广鹏	山东理工大学交通与车辆工程学院	7	49	3.0	7.0
3	于洋	山东理工大学交通与车辆工程学院	7	14	2.0	3.0
4	吕长民	山东理工大学交通与车辆工程学院	4	31	2.0	4.0