基于浮动车数据的交通事件检测方法

• 作者: 孙亚夫 杨珍珍 郭胜敏 高亮
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通事件检测 浮动车数据 速度差 余弦变换
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 交通管理
• 页码范围: 50-54,58
• 页数: 6页
• 分类号: U491.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2015.06.010

摘要

为了实时准确地检测交通事件,利用交通事件中上、下游路段速度变化幅度不同的特点,提出一种基于浮动车数据的交通事件检测方法.该方法采用余弦变换,将相邻路段之间的速度差值进行缩放,突显事件路段、事件发生时间和恢复时间的数据特征.实例分析表明:事件路段及其下游路段的速度差时变轨迹曲线呈开口向下的抛物线;当不受事件影响时,速度差比率的余弦变换结果与y=1轴接近;当交通受事件影响时,影响越严重,速度差比率的余弦变换时变轨迹偏离y=1轴越远.该结论能有效确定事件路段、事件发生时间、清理完毕时间和交通流恢复时间.本文提出的检测方法,能为交通事件管理提供理论支撑和技术参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高亮	北京交通大学交通运输学院系统科学研究所	190	1870	24.0	32.0
2	杨珍珍	北京交通大学交通运输学院系统科学研究所	3	6	2.0	2.0
6	郭胜敏	北京航空航天大学软件开发环境国家重点实验室	4	32	1.0	4.0
10	孙亚夫		1	0	0.0	0.0