基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为减少交通事件引起的交通延误,提出了一种基于支持向量机(SVM)的交通事件自动检测(SVM-AID)算法.采用实际高速公路交通参数数据库(I-880数据库),对SVM-AID算法的分类性能进行测试,并分析了SVM中各参数对分类效果的影响.结果表明,SVM中参数对分类效果的影响很大,必须慎重选择;SVM-AID算法对不同路段交通事件的正确分类率都在98%以上,平均检测时间不超过5 s,均优于基于人工神经网络等的其他交通事件自动检测算法.
推荐文章
基于特征加权的交通事件检测研究
交通事件检测
支持向量机
特征加权
分类间隔
基于视频的交通事件和交通流检测系统
背景模型
图像分割
特征提取
目标检测
机器视觉
基于对向传播网络的交通事件检测算法
高速公路
事件检测
对向传播网络
算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于SVM的交通事件检测技术
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 交通事件检测 支持向量机 核函数 I-880数据库
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-67
页数 分类号 U491
字数 3900字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈维荣 西南交通大学电气工程学院 246 3368 29.0 47.0
2 邹月娴 北京大学深圳研究生院 10 75 4.0 8.0
3 关佩 西南交通大学电气工程学院 1 38 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (28)
共引文献  (122)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (38)
同被引文献  (117)
二级引证文献  (61)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(9)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(7)
2004(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2013(11)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(4)
2014(9)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(6)
2015(12)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(7)
2016(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2017(14)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(6)
2018(20)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(16)
2019(14)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(9)
2020(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
交通事件检测
支持向量机
核函数
I-880数据库
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导