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满足美国EPA Tier4排放要求的非道路动力技术研究
满足美国EPA Tier4排放要求的非道路动力技术研究
作者:
李敏
管金彪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
EPA4
废气再循环
氧化催化转化器
颗粒氧化还原转化器
摘要:
首先以现有非道路机型4B2系列柴油发动机为基础机型,通过本体的优化设计后,将燃油系统从机械泵升级为电控高压共轨系统,并同时采用废气再循环(EGR)技术以及尾气后处理装置(氧化催化转化器(DOC)+颗粒氧化还原转化器(POC)),以满足美国环保局非道路车辆用柴油机排放标准第4阶段(EPA Tier4)排放限值的要求.
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文献信息
篇名
满足美国EPA Tier4排放要求的非道路动力技术研究
来源期刊
现代车用动力
学科
工学
关键词
柴油机
EPA4
废气再循环
氧化催化转化器
颗粒氧化还原转化器
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
研究、设计
研究方向
页码范围
16-18
页数
3页
分类号
TK427.126
字数
2025字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-5446.2015.01.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
管金彪
1
2
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李敏
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传播情况
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节点文献
柴油机
EPA4
废气再循环
氧化催化转化器
颗粒氧化还原转化器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
主办单位:
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-5446
CN:
32-1642/TH
开本:
大16开
出版地:
江苏省无锡市钱荣路15号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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