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摘要:
针对火星探测任务大气进入段的高精度着陆问题,提出一种基于阻力跟踪的非线性预测制导策略。基于火星探测器大气进入段的三维运动模型,综合考虑探测器气动参数摄动、火星大气密度摄动、外部扰动以及进入时刻状态初值不确定性,设计了基于优化思想的非线性预测制导律,并对所提出的制导方法进行仿真验证。仿真结果表明:非线性预测制导律在满足控制约束的条件下可以获得较高的着陆精度。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于阻力跟踪的火星大气进入段非线性预测制导律设计
来源期刊 深空探测学报 学科 航空航天
关键词 非线性预测制导律 火星进入段制导 阻力跟踪 高精度着陆
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 137-143
页数 7页 分类号 V17
字数 4735字 语种 中文
DOI 10.15982/j.issn.2095-7777.2015.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李世华 东南大学自动化学院 52 909 16.0 29.0
2 杨俊 东南大学自动化学院 18 218 8.0 14.0
3 郭雷 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 25 173 7.0 12.0
4 赵振华 东南大学自动化学院 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
非线性预测制导律
火星进入段制导
阻力跟踪
高精度着陆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
深空探测学报
双月刊
2095-7777
10-1155/V
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2014
chi
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