基于AVL BOOST发动机进气管的优化设计

• 作者: 冯强 吴双群 赵丹平 赵文娟
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: AVL BOOST 进气管 优化设计
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: TK402
• 字数: 4058字
• 语种: 中文

摘要

对汽油发动机而言,进气管内气体的压力波动会影响下一循环气缸的进气量,而压力波动对气缸进气量的影响程度和进气管的长度、管径、谐振腔容积、发动机转速等因素有关.利用AVL BOOST软件建立了某发动机的工作过程仿真模型,通过改变进气管的结构参数,利用进气谐振来改善进气系统的压力波动,对发动机工作过程进行了数值模拟计算.根据计算结果的分析与对比,得到了最佳的进气系统参数,实现了进气系统的优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵丹平		41	114	6.0	7.0
2	吴双群		22	30	3.0	4.0
3	冯强		6	9	2.0	3.0
4	赵文娟		6	15	3.0	3.0