地铁运营初期关闭OTE/UPE风机运行的可行性探讨

• 作者: 李德辉 胡浩明 赵蕾 邓保顺 郭永桢
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 屏蔽门系统 OTE/UPE风机 CFD动态仿真 超温现象
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 暖通/空调
• 页码范围: 122-126
• 页数: 5页
• 分类号: U231+.5
• 字数: 4327字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.01.031

摘要

对全线采用屏蔽门系统的西安地铁2号线某区间隧道及与之相连的站台隧道温度进行长期监测,并建立其全尺寸CFD动态仿真模型,参考实测值设定隧道壁面温度,对地铁线路运营初期和远期轨顶和轨底( OTE/UPE)排热风机开启及关闭4种工况下列车在其中行驶过程中隧道内的气流温、速度和压力场进行动态模拟。结果分析表明,地铁线路运营初期,即使不开启OTE/UPE风机,在炎热的夏季地铁隧道内也不会出现超温现象；而运营远期,若仍不开启OTE/UPE风机时,则隧道内温度较高；当区间隧道壁温升高到34℃,夏季站台隧道超温现象严重；当区间隧道壁温达到28℃,下游站台隧道有可能超温。运营初期采取不开启OTE/UPE风机的运行模式是可行的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵蕾	西安建筑科技大学环境与市政工程学院	62	383	11.0	16.0
2	邓保顺		30	104	6.0	9.0
3	郭永桢		15	43	4.0	6.0
4	李德辉		15	89	5.0	9.0
5	胡浩明	西安建筑科技大学环境与市政工程学院	1	7	1.0	1.0