"互联网+"时代的出租车资源配置模型

• 作者: 杜剑平 韩中庚
• 来源期刊: 数学建模及其应用
• 学科: 数学
• 关键词: 互联网+ 出租车资源配置 供求关系 打车难
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 竞赛论坛
• 页码范围: 40-49
• 页数: 10页
• 分类号: O29|O232
• 字数: 8133字
• 语种: 中文

摘要

打车软件平台增加了乘客与出租车司机之间的信息透明度,促进了供求匹配,在一定程度上缓解了"打车难"问题.从另一个角度,出租车司机获得了乘客的需求信息后,可能出现"挑单"的现象,一些低收益的订单将会难以被接.本文基于深圳市的实际数据,分析了深圳市出租车供求关系时空分布,并探讨了已有补贴方案对出租车资源配置的影响,之后给出了更合理的补贴方案的设计模型.从某种程度上,能够通过经济手段实现出租车资源的优化配置,有效缓解"打车难"问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩中庚	解放军信息工程大学数学工程与先进计算国家重点实验室	26	155	8.0	10.0
2	杜剑平	解放军信息工程大学信息系统工程学院	10	49	4.0	6.0