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摘要:
高逆压梯度、复杂端壁流动及厚边界层是高负荷小型压气机的典型特征,大量叶栅试验表明采用叶片串列的布局形式可以很好地解决叶片高负荷的问题。但过时的设计方法不再能满足高负荷串列静子的设计需求,小型发动机中串列叶片的流动机制需要进一步研究。本文采用EURANUS 对一高负荷跨声速小型压气机进行了数值模拟,对原始静子进行了改型设计。分析串列静子的迎角、落后角、载荷分配比来发现流动的三维特征,对比流场来甄别串列静子的性能收益。发现前叶的落后角和后叶的气流迎角对静子来流的迎角变化并不敏感,前叶承担了几乎全部来流迎角变化所引起的负荷变化;设计点时以串列的方式更为均匀地分配前后叶的载荷,对级整体性能的提升有益。
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文献信息
篇名 小型涡轴发动机串列静子数值研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 串列静子 串列叶栅 大气流转角 载荷分配比 涡轴发动机
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 研 究 简 报
研究方向 页码范围 493-500
页数 8页 分类号 V235.1
字数 527字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2013.0105
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘波 西北工业大学动力与能源学院 188 1201 17.0 20.0
2 魏巍 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
串列静子
串列叶栅
大气流转角
载荷分配比
涡轴发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
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3
总被引数(次)
19199
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