层间弱结合程度及其范围对沥青面层应力的影响

• 作者: 关宏信 崔志勇 徐从家 贾志平 颜加俊
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 半刚性基层沥青路面 层间结合强度 弱结合范围 开裂
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 道路与铁路工程
• 页码范围: 18-22,27
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4666字
• 语种: 中文

摘要

为了深入研究基-面层层间结合状态对半刚性基层沥青路面反射裂缝的影响,采用Ansys,开展了二维有限元计算.以接触对长度和摩擦系数分别表征层间弱结合范围和结合程度,分析了不同荷载条件下基-面不同层间接触条件对沥青下面层层底拉应力和剪应力的影响,提出了竖向对称荷载、竖向偏载、水平力及温度应力单独作用时适宜的层间结合条件.研究结果表明:竖向对称荷载和水平荷载单独作用政两者联合作用下,基-面层层间结合得越紧密,其弱结合范围越小,对路面结构越有利;竖向偏载和温度应力单独作用或两者联合作用下,基-面层层间结合越弱,对路面结构越有利;除了频繁出现水平力或者水平力较大路段以外,没有必要要求半刚性基层沥青路面的基-面层层间处于完全连续状态,但需要相关试验和工程进行进一步的验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关宏信	长沙理工大学交通运输工程学院	46	311	10.0	15.0
2	颜加俊	长沙理工大学交通运输工程学院	3	1	1.0	1.0
3	崔志勇		16	19	3.0	3.0
4	徐从家	长沙理工大学交通运输工程学院	4	2	1.0	1.0
5	贾志平		1	0	0.0	0.0