国内外高速铁路钢轨性能对比研究

• 作者: 周清跃 张银花 李闯 陈朝阳 高怡斐 鲍磊
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢轨 技术标准 生产设备 工艺 性能 高速铁路
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 20-26
• 页数: 7页
• 分类号: U213.41
• 字数: 5577字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2015.04.04

摘要

为进一步提升我国高速铁路钢轨的性能,对比分析法国、德国、日本和我国高速铁路钢轨的技术标准、生产设备和工艺,以及试样的理化性能、几何尺寸和平直度等.结果表明:我国高速铁路钢轨的技术标准已跻身世界先进行列,钢轨的生产设备和工艺也已达到国际先进水平;国内外高速铁路钢轨的有害元素、氢氧氮含量、脱碳层、非金属夹杂物、硬度等均大致相当;我国U75VG钢轨的抗拉强度略高,而断后伸长率、断裂韧性和疲劳裂纹扩展速率略低,但均满足技术标准的要求;建议在非金属夹杂物、脱碳层深度、残余应力、轨端平直度等方面进一步提升我国生产高速铁路钢轨的工艺技术水平,并深入开展高速铁路钢轨成分优化、非金属夹杂物控制技术等方面的研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张银花	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	60	786	16.0	25.0
2	周清跃	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	51	753	15.0	25.0
3	陈朝阳	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	30	600	14.0	24.0
4	高怡斐		20	70	5.0	7.0
5	李闯	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	24	113	7.0	8.0
6	鲍磊		1	6	1.0	1.0