增压汽油机中早燃和超级爆震的研究进展

• 作者: 王建昕 王志 龙岩
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 工学
• 关键词: 增压汽油机 超级爆震 早燃 机油液滴 颗粒物
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 综述与展望
• 页码范围: 17-29
• 页数: 13页
• 分类号: TK411+.8
• 字数: 9105字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2013.01.002

摘要

增压直喷是实现汽油机节能的有效手段，而超级爆震是进一步提高功率密度的主要障碍。超级爆震和早燃是两种不同的燃烧现象。超级爆震是高功率密度内燃机中的一种强烈的敲缸现象，常发生在低速、大负荷工况，具有随机性、偶发性和破坏性。早燃是火花点火内燃机中点火前出现着火的异常燃烧现象。早燃不一定导致超级爆震，但超级爆震前一定发生了早燃。抑制超级爆震的一条重要途径是杜绝早燃。早燃的诱发源主要有机油液滴和颗粒物。燃油和机油的组分与物理化学性质对超级爆震发生频次也有着重要影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建昕	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	208	3501	34.0	47.0
2	王志	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	104	937	15.0	28.0
3	龙岩	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	3	29	2.0	3.0