基于改进GA的分段堆场计划调度方法研究

• 作者: 张志英 曾建智 计峰
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重调度 改进遗传算法 启发式规则 分段堆场 成本优化 路径
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 页码范围: 1103-1108
• 页数: 6页
• 分类号: O224|U673
• 字数: 5832字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.201405035

摘要

针对船舶分段堆场在调度过程中周转效率低、调度滞后以及调度成本高等问题，以进出场分段在堆场中的调度为研究对象，考虑船舶分段堆场调度过程中的扰动因素，采用基于事件触发式的重调度方法，结合分段质量和移动距离建立数学模型，以移动分段所需的成本为优化目标，提出利用改进遗传算法来选择分段在堆场中停放位置的较优方案，并构建启发式规则来确定分段最优进、出场路径。利用某船厂实际数据对模型进行验证，表明该方法可得到较优的堆场作业计划，实现堆场资源的高效利用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志英	同济大学机械与能源工程学院	49	418	11.0	17.0
2	计峰	同济大学机械与能源工程学院	3	31	2.0	3.0
3	曾建智	同济大学机械与能源工程学院	4	11	2.0	3.0