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摘要:
在一款装载机用增压中冷柴油机上进行试验,研究增压器优化匹配、低速扭矩的设定、怠速转速设定对柴油机响应性的影响,试验结果表明:在保证柴油机合适的加速烟度条件下,采用小涡轮的增压器、增加柴油机的低速扭矩、适当提高柴油机的怠速设定值对改善柴油机的加速性有一定的帮助.
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文献信息
篇名 某装载机用柴油机加速性试验研究
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 装载机 柴油机 加速性 涡轮增压 怠速设定
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 TK427.1
字数 3027字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2015.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜健 2 0 0.0 0.0
2 周辉志 3 7 1.0 2.0
3 李彬 2 0 0.0 0.0
4 高波 3 15 2.0 3.0
5 高龙健 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
柴油机
加速性
涡轮增压
怠速设定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
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6
总被引数(次)
3861
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