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摘要:
机翼颤振是气动弹性的一个重要现象,并且是飞机结构破坏的一个主要原因。在跨声速阶段颤振临界速度呈现的“凹坑”现象,使得颤振最易在这一阶段发生。亚声速阶段利用偶极子网格法,超声速阶段利用ZONA51法,计算了AGARD 455.6机翼跨声速附近的颤振速度。总结其临界速度变化规律,符合跨声速阶段的“凹坑”现象。研究方法和所得结论具有普遍适用性,能够对跨声速机翼颤振速度做出较为简单方便但依旧精确的估算。
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跨声速颤振模型
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 跨声速机翼颤振现象计算与分析
来源期刊 西安航空学院学报 学科 航空航天
关键词 跨声速 颤振 AGARD 455 .6机翼 颤振速度
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 【航空技术与应用】
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 V211.3
字数 1324字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高扬 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 7 140 3.0 7.0
2 盖京波 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 20 165 8.0 12.0
3 胡麒麟 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
共引文献  (18)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
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2001(1)
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
跨声速
颤振
AGARD 455 .6机翼
颤振速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安航空学院学报
双月刊
1008-9233
61-1490/V
大16开
西安市西二环259号
1982
chi
出版文献量(篇)
2836
总下载数(次)
8
总被引数(次)
6785
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