大面积延误下登机口处旅客快速登机问题研究

• 作者: 任新惠 苏欣
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航空运输 仿真 元胞自动机 登机 航班延误
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 仿真服务化
• 页码范围: 425-429
• 页数: 5页
• 分类号: U8
• 字数: 4615字
• 语种: 中文

摘要

合理有效地补救航班延误所产生的损失,对民航管理具有非常重要的理论意义和现实意义.航班大面积延误后,滞留旅客大量集中于候机区.因此登机口处旅客快速登机可以疏散拥堵、减少延误二次损失.为此得出采用元胞自动机的基本模型,仿真拥挤情况下登机口处旅客运动规律,并寻找旅客密度对登机时间的影响,可以获得最快的登机时间,从而为管理人员控制登机口区域及旅客数量、实现旅客快速登机提供参考.仿真结果表明,对登机区域旅客人数进行控制,可以有效地缓解登机口处的拥堵现象、减少登机时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任新惠	中国民航大学经济与管理学院	34	92	6.0	7.0
2	苏欣	中国民航大学经济与管理学院	2	9	2.0	2.0