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基于SIR模型的大面积航班延误传播研究
基于SIR模型的大面积航班延误传播研究
作者:
张兆宁
王晶华
马兰
原文服务方:
航空计算技术
大面积航班延误
传染病模型
传播规律
Runge-Kutta方法
摘要:
多年来大面积航班延误为航空运输带来了安全隐患和巨大的经济损失,有必要深入研究大面积航班延误的相关理论,为其防控提供决策依据.基于传染病(SIR)模型的基本思想和航班状态的转化,建立了大面积航班延误传播模型,运用四阶五级龙格-库塔法对模型进行数值求解,并对延误传播参数和消散参数进行了讨论,结果表明,该模型可以客观反映出大面积航班延误传播的动态过程和变化规律,并可为其预防和恢复提供理论依据.
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文献信息
篇名
基于SIR模型的大面积航班延误传播研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
大面积航班延误
传染病模型
传播规律
Runge-Kutta方法
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
41-44
页数
4页
分类号
V355
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2017.06.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张兆宁
中国民航大学空中交通管理学院
150
1277
15.0
30.0
2
马兰
中国民航大学空中交通管理学院
31
73
4.0
7.0
3
王晶华
中国民航大学空中交通管理学院
3
6
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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传染病模型
传播规律
Runge-Kutta方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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