原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
多年来大面积航班延误为航空运输带来了安全隐患和巨大的经济损失,有必要深入研究大面积航班延误的相关理论,为其防控提供决策依据.基于传染病(SIR)模型的基本思想和航班状态的转化,建立了大面积航班延误传播模型,运用四阶五级龙格-库塔法对模型进行数值求解,并对延误传播参数和消散参数进行了讨论,结果表明,该模型可以客观反映出大面积航班延误传播的动态过程和变化规律,并可为其预防和恢复提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于SIR模型的大面积航班延误传播研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 大面积航班延误 传染病模型 传播规律 Runge-Kutta方法
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2017.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兆宁 中国民航大学空中交通管理学院 150 1277 15.0 30.0
2 马兰 中国民航大学空中交通管理学院 31 73 4.0 7.0
3 王晶华 中国民航大学空中交通管理学院 3 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (61)
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研究主题发展历程
节点文献
大面积航班延误
传染病模型
传播规律
Runge-Kutta方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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