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摘要:
根据《机场周围飞机噪声环境标准》(GB 9660-88),以计权等效连续噪声级LWECPN为评价量,借助FAA的INM(综合噪声模型)软件对深圳机场的航空噪声进行了详细的分析,综合考虑了优选跑道、NADP(离场减噪爬升程序)、离场偏置和CDA(连续下降进近)等因素对机场噪声的强度、分布区域形状和分布区域面积的影响,提出了一套完整的机场噪声综合模拟评估模型,可为今后机场周围噪声优化及评估提供借鉴.
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文献信息
篇名 基于INM的机场减噪程序模拟分析
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科
关键词 机场噪声 减噪措施 综合减噪模拟
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 空中交通管理
研究方向 页码范围 8-13
页数 6页 分类号
字数 2935字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项恒 31 47 4.0 6.0
2 刘皓 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场噪声
减噪措施
综合减噪模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
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8
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5956
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