上覆岩层厚度对小净距隧道稳定性的影响

• 作者: 凌同华 吴联迎 唐旗 邓杰夫
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋偏压 FLAC3D 上覆岩层厚度 应力集中系数
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 59-65
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 4795字
• 语种: 中文

摘要

为研究上覆岩层厚度对浅埋偏压小净距隧道稳定性的影响,采用有限差分软件FLAC3D,模拟了隧道在不同上覆岩层厚度下围岩的位移、应力集中系数和塑性区的分布情况,并将不同工况下围岩的位移和力学特征进行了对比分析.研究结果表明:在浅埋偏压条件下,上覆岩层厚度小于6 m (0.5B)时,浅埋侧岩体和中夹岩柱塑性区范围显著增大.随着上覆岩层厚度的增加,最大竖直位移增加,最大水平位移增长缓慢,浅埋侧岩体塑性区和中夹岩柱塑性区减小,拱脚塑性区扩大.浅埋侧岩体、中夹岩柱、拱肩和拱脚处是浅埋偏压小净距隧道的薄弱部位.建议:上覆岩层厚度小于6 m (0.5B)时,对浅埋侧地表和中夹岩柱进行重点加固.上覆岩层厚度增加后,对中夹岩柱、隧道拱脚和拱肩进行重点加固.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌同华	长沙理工大学土木与建筑学院	64	585	14.0	22.0
2	吴联迎		5	9	2.0	3.0
3	唐旗	长沙理工大学交通运输工程学院	4	16	2.0	4.0
4	邓杰夫	长沙理工大学土木与建筑学院	3	4	2.0	2.0