铺层结构对复合材料螺旋桨水动力性能的影响

• 作者: 李子如 李廷秋 贺伟
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 螺旋桨 复合材料 水动力性能 纤维角度 铺层结构
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程
• 页码范围: 71-75
• 分类号: U661.31
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.151215

摘要

基于面元法及有限元方法,采用分区迭代方式开展复合材料螺旋桨流固耦合分析,重点讨论了材料纤维角度和结构铺层方式的影响.针对桨叶剖面变厚度特征与单层材料有限厚度之间的矛盾,提出了更具实用意义的沿叶面往叶背方向逐层退化的铺设方式,并发现该铺设方式复合材料螺旋桨流固耦合性能主要受靠近叶面的铺层结构控制.后续铺层结构优化设计中可仅考虑近叶面若干铺层以节省计算工作量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李子如	武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室	10	23	3.0	4.0
2	贺伟	武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室	11	50	3.0	6.0
3	李廷秋	武汉理工大学交通学院	10	29	3.0	4.0