车用M85甲醇烃类燃料的发动机性能试验研究

• 作者: 张海荣 彭芬 杨丹 熊莲 白国福 陈新德
• 来源期刊: 新能源进展
• 学科: 工学
• 关键词: 醇烃燃料 内燃机 汽油机 台架试验
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 352-356
• 页数: 5页
• 分类号: TK01
• 字数: 3621字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-560X.2015.05.006

摘要

本文介绍了一种醇烃燃料的制备方法,并对该醇烃燃料的排放特性、速度特性和负荷特性进行了试验研究,探讨了内燃机燃烧该醇烃燃料和92#汽油在动力性、经济性和尾气排放三个方面的差异.研究结果表明,和92#汽油相比,该醇烃燃料的最大输出功率略有增加:耗油率增加了5.5％ ～ 6.0％,尾气中CO含量下降了95％ ～ 96.3％、HC含量上升了24％～27％.因此,从较低成本、CO含量降低等角度分析,该醇烃燃料可以部分或完全替代汽油.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张海荣	中国科学院广州能源研究所	50	2678	28.0	50.0
2	杨丹	中国科学院广州能源研究所	35	695	10.0	26.0
3	陈新德	中国科学院广州能源研究所	15	77	5.0	7.0
4	熊莲	中国科学院广州能源研究所	7	52	4.0	7.0
5	白国福		1	0	0.0	0.0
6	彭芬	中国科学院广州能源研究所	1	0	0.0	0.0