某型电源车车舱通风散热性能优化研究

• 作者: 王莉 苏红春 袁春 金钊
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电源车 通风散热 流场 温度场
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 359-366
• 页数: 8页
• 分类号: TJ819
• 字数: 5803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2015.05.08

摘要

建立某型电源车车舱三维CFD模型,选取Realizable k-ε湍流模型,对电源车车舱内空气流场和温度场进行仿真计算,分析车舱的通风散热情况,发现了柴油发电机组和消声器散热存在的问题,并通过在机组舱后壁设计一个轴流风机对散热结构进行了改进.针对改进后的模型进行通风散热仿真分析,发现柴油发电机组和消声器表面温度明显下降.对车舱内温度进行实测,将测试结果与仿真计算结果进行对比分析,结果表明,增加轴流风机后车舱内通风散热效果明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁春	重庆通信学院军用特种电源军队重点实验室	44	159	7.0	10.0
2	金钊	重庆通信学院军用特种电源军队重点实验室	17	44	5.0	5.0
3	王莉	西南政法大学政治与公共事务学院	13	32	4.0	5.0
4	苏红春	重庆通信学院军用特种电源军队重点实验室	12	25	3.0	4.0