原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
变速器设计领域要求其研发过程实现高效率化,以应对多样化的市场需求,改善车辆的燃油经济性,提高全球市场的产品供应安全性.日本及欧洲国家的部分汽车制造商已在产品设计中普遍应用模块化设计理念.模块化设计的优点在于能使部件结构更简单,产品互换性强,并且有利于维修保养,大幅提升产品的研发效率,缩短开发周期.介绍了日本Aisin集团在自动变速器及手动变速器设计中对模块化设计理念的运用,同时也提出了对这一技术领域未来发展趋势的看法.
推荐文章
自动变速器试验用模块化数据采集分析系统
自动变速器
数据采集
CAN总线
模块化
模块化自动变速器换挡规律设计与仿真
自动变速器
换挡规律
模糊控制
递推最小二乘法
车辆仿真
行星锥盘式无级变速器参数化设计系统的开发
无级变速器
参数化设计
二次开发
汽车插接器的模块化设计
插接器
模块化设计
步骤
方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 应用模块化设计理念的高效率变速器开发
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 模块化设计 自动变速器 手动变速器 市场需求 发展动向
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
模块化设计
自动变速器
手动变速器
市场需求
发展动向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导