隧道仰拱区域路基碾压监测技术研究

• 作者: 李彦伟 李振霞 陈渊召
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 路基碾压 平均速度法 监测技术 测量机器人 隧道仰拱
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 8-13,30
• 分类号: U416.04
• 语种: 中文

摘要

为了实现隧道仰拱区域路基碾压自动化监测,结合路基碾压质量的过程控制和最终参数控制,研究了基于测量机器人的隧道仰拱区域路基碾压质量控制参数.分别从碾压轨迹、碾压速度、碾压遍数计算与平滑3个方面,系统分析了基于测量机器人的碾压过程质量控制方法.结合工程实例,分别通过仰拱填充、仰拱碾压和碾压数据分析,实现了基于测量机器人的隧道仰拱区路基碾压监控.研究结果表明:通过测量机器人技术按时序不断连接压路机轴线中点的多线段可准确描述碾压轨迹;压路机碾压速度的计算采用平均速度法,只需选定测速取样周期和前后2次的定位数据,不需要其他观测量,取样周期在6～15 s比较合适;提出的平均速度法的平滑效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李彦伟		43	418	14.0	19.0
2	陈渊召	华北水利水电大学土木与交通学院	20	87	5.0	9.0
3	李振霞	华北水利水电大学土木与交通学院	27	151	7.0	12.0