汽车发动机附件系统用多楔带传动平稳性仿真分析

• 作者: 刘启龙 史尧臣 李占国 罗洪威
• 来源期刊: 长春大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 多楔带 振幅 频率
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: TH132.3+1
• 字数: 939字
• 语种: 中文

摘要

结合某发动机附件传动系统的轮系布置方式，基于多体动力学RecurDyn软件，建立了发动机前端附件传动系统的4PK多楔带传动动力学仿真模型。在带的张紧力及带长不变的条件下，系统研究了曲轴带轮的包角的变化对多楔带传动平稳性的影响规律，为合理布置多楔带传动轮系，降低多楔带传动过程中的振动振幅提供了一种可行的数字化仿真分析方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李占国	长春理工大学机电工程学院	59	247	8.0	13.0
5	史尧臣	长春理工大学机电工程学院	40	84	5.0	8.0
7	刘启龙	长春理工大学机电工程学院	2	5	1.0	2.0
10	罗洪威		2	5	1.0	2.0