超低马赫数空腔流诱发自激振荡数值模拟

• 作者: 杨雪 汪怡平 王文龙 苏楚奇 邓亚东
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 空腔流 弱可压缩流模型 大涡模拟
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 121-126
• 分类号: U467.493
• 语种: 中文

摘要

为了揭示超低马赫数空腔流诱发自激振荡的机理,通过引入弱可压缩流体模型并采用大涡模拟对空腔内的瞬态流场和压力脉动进行了计算.将计算获得的腔内压力脉动与低噪声风洞测试结果进行了对比,以验证计算方法的可靠性.结果表明:弱可压缩流模型的大涡模拟能较为准确地预测超低马赫数空腔流自激振荡的频率与幅值;频率分布显示振荡具有准谐振的特点;空腔内的流场结构和开口处涡的运动表明自激振荡的产生机理为空腔前缘的涡旋脱落后击打在空腔的后缘,产生压力回弹,回弹的压力波传到上游进一步加剧了涡旋的脱落.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓亚东	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	66	948	17.0	28.0
2	苏楚奇	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	32	386	10.0	19.0
3	汪怡平	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	16	70	4.0	8.0
5	杨雪	中国人民解放军武汉军械士官学校光电技术研究所	39	162	6.0	12.0
8	王文龙	邢台职业技术学院汽车工程系	7	5	1.0	2.0