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摘要:
随着全球散货船市场的复苏,船东对散货船的要求日趋多样化.为加拿大船东设计、增洲船厂建造的64 000 DWT散货船,在满足原有散货船共同规范CSR的基础上,额外满足了芬兰瑞典冰区的IC级冰区要求.针对该规范对结构设计的影响进行探讨,并对如何在满足强度要求的前提下尽量保证船厂施工的便捷性进行研究.
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 64000 DWT散货船冰区加强结构设计
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 散货船 冰区 船舶首部 外板 加强
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 U663.1|U674.13+4
字数 4120字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艳春 2 3 1.0 1.0
2 唐明非 5 19 2.0 4.0
3 芮烜 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2016(2)
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研究主题发展历程
节点文献
散货船
冰区
船舶首部
外板
加强
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1605
论文1v1指导