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基于图像处理的道路拥堵快速检测研究
基于图像处理的道路拥堵快速检测研究
作者:
李炜
原文服务方:
山东交通学院学报
交通拥堵
交通视频监控
纹理分析
车辆密度检测
摘要:
提出一种基于图像处理技术的城市道路车辆拥堵程度快速检测算法。为既能加快处理速度又可任意选取有车区域路段,提出人机交互的有车区域检测。利用拥堵图像和通畅图像纹理特性的差异,提出基于纹理分析的车辆密度估计。通过原始图像灰度降级和灰度共生矩阵计算及特征提取,从有车区域图像中提取能够反映车辆密度的能量和熵特征,经过特征值训练得到车辆拥堵判决阈值,实现道路拥堵检测。试验结果证明,该算法检测准确率高达99%,同时算法的处理速度能够满足工程中的实时性要求。
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拥堵检测
速度
车流密度
模糊逻辑
基于拥堵概率的城市快速路入口匝道控制策略
快速路
交通拥堵
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篇名
基于图像处理的道路拥堵快速检测研究
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
交通拥堵
交通视频监控
纹理分析
车辆密度检测
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
11-16
页数
6页
分类号
U491.265
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2015.02.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李炜
山东交通学院交通与物流工程学院
4
6
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
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纹理分析
车辆密度检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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