汽车滑行节油性研究

• 作者: 李军民 王俊昌
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车运用 节能驾驶 带挡滑行 脱挡滑行
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 29-35
• 页数: 7页
• 分类号: U471.23
• 字数: 6074字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2015.04.005

摘要

长期以来,带挡滑行与脱挡滑行孰更节油,一直争论不休.根据能量守恒原则,通过合理假设,对两种滑行方式的节油性进行了分析论证,推导表明:脱挡滑行节能效果更好.在理论推导基础上,定性分析了车辆实际滑行过程的节油机理,指出:当车辆加速滑行时,采用脱挡滑行方式,可充分利用车辆惯性提升滑行节油效果;当车辆需要减速时,采用带挡滑行方式,以滑代刹,在发挥发动机制动作用的同时,利用电控发动机减速断油功能实现节油.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李军民	安阳工学院机械工程学院	23	87	5.0	8.0
2	王俊昌	安阳工学院机械工程学院	23	51	4.0	6.0